Ситроен с4 какой аккумулятор
Аккумулятор Citroen C4
Аккумуляторы для французских автомобильных брендов имеют оригинальный код в европейской классификации TJ 5600 Citroen/Peugeot. Это стандартные АКБ небольшой ёмкостью от 45 до 75 Ah (в зависимости от типа и мощности двигателя разных поколений) с обратной полярностью, напряжением в 12V и пусковой силой тока 420-760 A.
В первом поколении 2004-2010 года Citroen C4 оснащался простыми свинцово-кислотными аккумуляторными батареями типа SLI, которые входят в разряд обслуживаемых АКБ с возможностью долива или замены электролита. Второе поколение C4 с 2010 года по настоящее время комплектуется необслуживаемыми (герметичный корпус) аккумуляторами нового типа по технологиям EFB (Enhanced Flooded Battery) и AGM (Absorbed Glass Mat).
Принцип работы таких АКБ основан на особом составе и свойствах электролита: в EFB он имеет гелеобразную структуру, AMG снабжён абсорбирующими пластинами. Применение этих технологий связано с повышенными требованиями экологической безопасности в Европе – корпус батарей полностью герметичный, неразборный, в случае его механическом повреждении до полного разрушения электролит не даёт утечки.
Преимущество аккумуляторов EFB и AMG перед обычными: быстрая зарядка с увеличенным ресурсом службы, устойчивость к низким температурам и высокий показатель пускового тока (для функции start/stop).
Характеристики АКБ
| Поколение объём двигателя | Год выпуска | Марка двигателя | Напряжение Полярность | Ёмкость | Пусковой ток | Габариты высота длина ширина |
|---|---|---|---|---|---|---|
| І – 1.6 л | 2004- 2007 | 9HX (DV6ATED4) | 12V обратная | 60 Ah | 640 A | 190 мм 242 мм 175 мм |
| І – 1.6 л | 2008- 2010 | DV6TED4 | 12V обратная | 60 Ah | 570 A | 190 мм 242 мм 175 мм |
| І – 1.6л | 2009-2010 | NFU (TU5JP4) | 12V обратная | 45 Ah | 420 A | 190 мм 207 мм 175 мм |
| І – 2.0 л | 2007-2013 | DW10BTED4 | 12V обратная | 640 A 720 A | 190 мм 242 мм 175 мм | |
| ІІ – 1.7 л | 2010-2014 | EP6C | 12V обратная | 60 Ah | 640 A | 190 мм 242 мм 175 мм |
| ІІ – 1.6 л | 2013 – наст.вр. | DV6DTED | 12V обратная | 60 Ah | 640 A | 190 мм 242 мм 175 мм |
| ІІ – 2.0 л | 2014 – наст.вр. | RHH (DW10CTED4 | 12V обратная | 60 Ah 80 Ah |
550A 760 A | 190 мм 243 мм 175 мм |
| ІІ – 2.0 л | 2010 – наст.вр. | RFJ-EW10A | 12V обратная | 60 Ah | 640 A | 190 мм 242 мм 175 мм |
При подборе аналога аккумулятора на Citroen C4 также учитывают год выпуска, тип двигателя и кузов (на онлайн сервисах есть возможность подбора по VIN автомобиля).
Параметры выбора аналогов АКБ для Citroen C4
Для подбора аналога аккумулятора на Ситроен учитывают следующие параметры:
- Габариты корпуса должны соответствовать специальной маркировке (если она отсутствует на оригинальной АКБ, можно измерить простой линейкой) Стандартизированные размеры (длина, ширина, высота) обозначаются символами:
| Тип маркировки АКБ | Длина мм | Ширина мм | Высота мм |
|---|---|---|---|
| 6 СТ-55 | 262 | 174 | 226 |
| 6СТ-55A | 242 | 175 | 210 |
| 6CT-60 | 283 | 182 | 237 |
| 6CT-66A | 278 | 175 | 210 |
| 6CT-75 | 358 | 177 | 240 |
| 6CT-77A | 340 | 175 | 210 |
| 6CT-90 | 421 | 186 | 240 |
| 6CT-110A | 332 | 215 | 230 |
- Ёмкость и пусковой ток – допускается выбирать увеличенную ёмкость аналога АКБ, при этом стоит помнить, что большая ёмкость требует большего времени зарядки, как от генератора автомобиля, так и от стационарного зарядного устройства. Повышенная ёмкость даёт возможность установки разного дополнительного оборудования (подогрев сидений, руля, освещения салона, различных мультимедийных систем и.т.п.) без разрядки батареи в короткое время. Значение пускового тока должно соответствовать штатной электроники запуска двигателя, в противном случае есть большая вероятность сбоя электронных систем управления зажиганием или выхода из строя стартера (допускаются небольшие отклонения в 100-150 А). Всю информацию можно прочитать на маркировке АКБ:
- Крепление корпуса, полярность и тип клемм – эти параметры различаются по двум типам: «EURO» и «ASIA». В европейском варианте корпус аккумулятора крепится снизу на специальном буртике в посадочном гнезде, в России и странах Азии – верхний тип крепления с кронштейном-планкой на болтовом соединении. Диаметр токовыводов на клеммы и конфигурация корпуса также разные:
Аналоги брендов-изготовителей АКБ для Citroen C4
| Бренд марка АКБ | Ёмкость | Пусковой ток | Артикул | Габариты | Цена |
|---|---|---|---|---|---|
| Extra Start 6CT-60N | 60 Ah | 540 A | 112319 | 242 мм 175 мм 190 мм |
2 900 руб. |
| VARTA 60E Blue Dynamic D24 | 60 Ah | 540 A | 111421 | 242 мм 175 мм 190 мм |
5 100 руб. |
| Energizer Premium EN63L2 | 63 Ah | 610 A | 112309 | 242 мм 175 мм 190 мм |
4 300 руб. |
| GigaWatt 74E G74R | 74 Ah | 680 A | 111420 | 278 мм 175 мм 190 мм |
4 900 руб. |
| Tyumen Battery 6CT-55L | 55 Ah | 500 A | 112213 | 242 мм 175 мм 190 мм |
3 390 руб. |
| Extra Start 6 CT-60 NR | 74 Ah | 680 A | 112323 | 278 мм 175 мм 190 мм |
4000 руб. |
| BOSCH S30 | 40 Ah | 420 A | 092 S30 000 | 175 мм 175 мм 190 мм |
4 750 руб. |
При покупке новой АКБ необходимо обратить внимание на маркировку изделия, где должна содержаться полная информация: страна и бренд изготовителя со штрих-кодом, спецификация в пиктограммах (класс экологичности, совместимость с электроникой, короткий код, артикул) и символы технических характеристик.
Citroen C4 1.6 (120hp) АТ4 › Logbook › Прервый раз не завелась или замена аккумулятора ⚠
Все бывает первый раз. Вот и мой Ситроен первый раз за свою историю отказался заводиться.
Аккумулятор стоял до сих пор родной, с момента покупки машины это 5 лет 8 месяцев. А бы с удовольствием его заменил раньше, но до сих пор не было ни каких к этому поводов. Да же этой зимой кода остальные два имеющихся у сотрудников нашего отдела Ситроена отказались заводиться, мой заводился (о чем я писал тут в блоге).
И вот теплым майским пятничным утром я ни о чем не подозревая сел за руль машины, включил зажигание и выждав как обычно секунд 20-30, повернул ключ. Стартер совершил пол оборота двигателя и замолк… Дальнейшие попытки запустить двигатель были тщетны, в ответ раздавались лишь не громкие щелчки… (Надо отметить что накануне я приехав к дому просидел до Safe mode со включенным зажиганием заряжая телефон, а потом вечером еще и завел машину что бы переставить на 20 метров.)
От неожиданности я минут десять просидел в машине время от времени повторяя бессмысленные попытки завестись и глядя в след проезжающим мимо машинам и (особенно грустно) автобусам и троллейбусам. Очнувшись от депрессивных мыслей о общественном транспорте я вспомнил что у меня есть аж два OBD сканера, достав один из них из недр багажника, подключив к диагностическому разъему и подключившись к нему со смартфона я убедился в справедливости относительно своей догадки — напряжение в сети было 11 вольт, а при попытке моргнуть дальним падало до, кажется, 7 вольт…
Зайдя в интернет я быстро выяснил что за 500 рублей можно вызвать сервисную машину, а за 300 такси с услугой «прикурить». Но их еще и ждать надо от 30 минут до часа.
Тут я вспомнил про Делимобиль в котором недавно авторизовался и запустив приложение увидел что в 10 минутах пешком есть свободная машина. Ну а в багажнике кроме двух OBD сканеров, подкатного домкрата и еще кучи всякой нужной фигни были провода для «прикуривания» которые я следуя своей тяге к перестраховке и подозрению что аккумуляторы не всегда столько живут был приобретен прошлой осенью.
Совершив марш бросок и убедившись что с арендной машиной все в порядке (это была моя первая поездка, пред идущая попытка покататься совершенная двумя днями ранее не увенчалась успехом так-как в машине не оказалось документов, о чем я сообщил диспетчеру и мне в компенсацию начислили 45 руб.) я немного проблуждав в закоулках незнакомого двора выехал на улицу и через несколько минут был уже у одиноко ожидающей меня моей машины. Проехав через двойную сплошную, и встав капотом к капоту я соединил провода в соответствии с читанной мною когда то инструкцией по «прикуриванию». В подкапотном пространстве арендованного мною Соляриса было довольно чисто, в глаза бросалась простота организации по сравнению с Ситроеном — так аккумулятор стоял на своем постаменте абсолютно не прикрытым, а минус был подключен 10 сантиметровым проводком к находящейся рядом стойке амортизатора. В Ситроене то минус я за 5 с половиной лет так и не видел. В общем машина тут же завелась. Закрыв ее заведенной я вновь проехав через двойную сплошную, запарковал Солярис на другой стороне улицы. Аренда обошлась в 128 руб, но платить не пришлось хватило бонусов.
Так я добрался до работы. Ну а там сразу сел за компьютер что бы заказать давно присмотренный мною аккумулятор BOSCH S5 005 Silver Plus 563 400 061, цена как и прежде самой выгодной была в Юлмарте где я его и заказал с самовывозом из магазина у метро Анино. Цена 5590 руб.
Кстати на Citroen C4 используется аккумулятор со следующими характеристиками:
Полярность: Обратная (R+)
Емкость: 60A
Пусковой ток: 640Ah
Размеры 242 x 175 x 190 мм
Код оригинала: Citroen/Peugeot 5600 TJ
После работы машина ожидаемо вновь не завелась. Теперь мне «прикурил» начальник у которого такой же С4 купленный по моему примеру месяц спустя после меня. Кстати у него соотв. такой же родной аккумулятор пока продолжает жить, но он тоже теперь собрался его заменить.
У магазина я припарковал машину и вновь закрыл ее заведенной. В магазине консультант огорчил меня сказав что скорее всего у них все аккумуляторы 15 года… такой я брать конечно бы не стал. Но выяснив что можно тут же оказаться и тут же вернуть деньги, в том числе на карточку, я все же решил проверить дату производства.
Заранее я запасся инструкцией по расшифровке кода производителя.
Замена аккумулятора на Citroen C4
Ситроен С4 — автомобиль гольф-класса от французского автомобильного концерна, выпускается как в кузове седан, так и хэтчбек. На сегодняшний день авто насчитывает 2 поколения:
- Citroen C4 (2004-2014 г.в. (рестайлинг 2008-2011));
- Citroen C4 II (2010-2016 (рестайлинг с 2015 года)).
Начиная с первого поколения, на Ситроен С4 ставились и дизельные, и бензиновые силовые агрегаты.
Вне зависимости от поколения авто, на бензиновых версиях устанавливаются аккумуляторные батареи двух разных типоразмеров — европейского и азиатского, а на дизельных — только европейского.
Заводские варианты аккумуляторов на Ситроен С4
Габариты установочной площадки для АКБ на Citroen C4 таковы, что туда можно установить аккумулятор длиной до 278 мм., а размеры подкапотного пространства допускают высоту батареи до 190 мм.
Исходя из этого, на комплектациях C4 и С4 II, оснащенных бензиновыми силовыми агрегатами, встречаются аккумуляторы двух разных типоразмеров:
- размеры 242х175х190 мм.;
- сила пускового тока от 420 до 680 А;
- емкостные показатели от 55 до 60 а/ч;
- схема расположения аккумуляторных электродов — обратная.
- габаритные размеры 242х175х175 мм. (“низкий аккумулятор”);
- емкость от 60 до 63 а/ч;
- сила тока от 490 до 640 А;
- обратная полярность.
Дизельные же силовые агрегаты сопровождает один единственный типоразмер батареи — более емкий и мощный, это необходимо для беспроблемного запуска автомобиля даже при низких температурах воздуха. Характеристики у таких АКБ следующие:
- Размерность 278х175х190 мм.
- Емкость от 70 до 77 а/ч.
- Сила пускового тока от 600 до 760 А.
- Обратная полярность — при взгляде на лицевую сторону АКБ, электрод со знаком “плюс” будет расположен слева.
Крепеж аккумулятора к установочной площадке на всех версиях осуществляется при помощи специальной прижимной планки, захватывающей пластиковый “отлив” в основании корпуса АКБ.
Какие АКБ подойдут на Ситроен С4
Если задача по замене аккумулятора стоит перед владельцем бензинового Ситроен С4, то у него есть выбор — установить АКБ европейского или азиатского типоразмера (последние чуть более емкие, но при этом более компактные).
Аккумуляторы европейского типоразмера:
- Из предельно бюджетных — АвтоФан 55R — сила тока 420 А, емкость батареи 55 а/ч, обратная полярность и размеры 242х175х190 мм.
- Кроме 55-ти амперного, АвтоФан предлагает версию на 60 а/ч — 60R. Сила тока при этом равна 470 А, полярность обратная, размеры 242х175х190 мм.
- АКОМ 62R — емкость 62 а/ч, сила тока при холодном пуске автомобиля — 540 А, а размеры 242х175х190 мм. Схема расположения электродов — обратная.
- Тем, кто предпочитает продукцию немецких брендов, можно выбрать Varta Blue D24(60R) — емкость 60 а/ч, сила тока 540 А, обратная полярность, размеры 242х175х190 мм.
- Премиум-класс представляет Moll M3Plus 62R с емкостью 62 а/ч, силой тока 600 А, размерами 242х175х190 мм. и обратной полярностью.
АКБ азиатского типоразмера:
- Немецкий Bosch S4 004(60R) — емкостью 60 а/ч, силой тока 540 А, габаритными показателями 242х175х175 мм. и обратной схемой расположения электродов.
- Обладающий повышенным эксплуатационным ресурсом из-за кальция, который производитель добавляет в состав свинцовых пластин — турецкий MUTLU Mega Calcium 60R. Емкость 60 а/ч, сила пускового тока 540 А, размеры 242х175х175 мм., полярность аккумулятора обратная.
- Корейский INCI AKU Supr A60RS с емкостью 60 а/ч, силой тока при холодном старте — 540 А и размерностью 242х175х175 мм. Полярность обратная.
- Неплохо зарекомендовавший себя испанский EX >Владельцам дизельных Citroen C4 подойдут следующие аккумуляторы:
- Корейский АКОМ 77R — батарея с емкостью 70 а/ч, силой тока 680 А и обратной полярностью при размерах 278х175х190 мм.
- Немецкие бренды представляют Varta Black E13 (70R) и Bosch S3 008 (70R) с одинаковыми характеристиками — емкость 70 а/ч, сила пускового тока 640 А, полярность обратная, а размеры 278х175х190 мм.
- Турецкий MUTLU Mega Calcium 75К — модель с повышенным сроком службы. Емкость 75 а/ч, сила пускового тока 720 А, полярность обратная, а габариты 278х175х190 мм.
- Есть у турецкого бренда MUTLU и еще более емкая модель — Mega Calcium 78R — габаритные показатели и полярность идентичные младшему “собрату” из предыдущего пункта, но сила тока выше — 780 А, а емкость больше — 78 а/ч.
- Премиум-класс — AlphaLine AGM 70R — емкость модели 70 а/ч, сила пускового тока 760 А, полярность обратная, а размерность 278х175х190 мм.
Как самому поменять аккумулятор на Citroen C4
Чтобы самостоятельно поменять АКБ на Ситроен С4, необходимо обладать познаниями в механике и устройстве подкапотного пространства французского автомобильного концерна Peugeot-Citroen. Снятие батареи сопряжено с демонтажем блока предохранителей и нескольких элементов воздуховода. Крепежи выполнены в виде пластиковых клипс и защелок, которые легко ломаются, даже при не самом сильном нажатии на них. Также присутствуют крепежные элементы в виде дополнительных болтов и зажимов, фиксирующих проводку автомобиля. Не обладая специальными навыками, можно случайно повредить один из элементов, что неминуемо приведет к покупке новых запасных частей. Оптимальным вариантом будет обращение в специализированный сервисный центр.
Подбор аккумулятора для автомобилей Citroen (Ситроен)
Выберите модель из списка
| Модельный ряд | Выпуск |
|---|---|
| 3 CV | 03.1963 / 07.1990 |
| ACADIANE | 08.1978 / 10.1988 |
| C4 AIRCROSS | 08.2010 |
| AMI | 01.1963 / 12.1977 |
| AMI универсал | 05.1968 / 12.1977 |
| AX (ZA-_) | 07.1986 / 12.1998 |
| OLTCIT | 10.1981 / 03.1991 |
| BERLINGO (B9) | 04.2008 |
| BERLINGO (MF) | 07.1996 |
| BERLINGO (B9) | 04.2008 |
| BERLINGO фургон (B9) | 04.2008 |
| BERLINGO фургон (M_) | 07.1996 |
| BX (XB-_) | 10.1982 / 06.1994 |
| BX универсал (XB-_) | 04.1983 / 12.1994 |
| C-CROSSER (EP_) | 02.2007 |
| C-CROSSER ENTERPRISE | 01.2009 |
| C-ELYSEE | 11.2012 |
| C-ZERO | 10.2010 |
| C1 (PM_, PN_) | 06.2005 |
| C1 II | 04.2014 |
| C15 (VD-_) | 10.1984 / 12.2005 |
| C15 универсал | 04.1987 / 08.2000 |
| C2 (JM_) | 09.2003 |
| C2 ENTERPRISE | 04.2009 |
| C25 (280_, 290_) | 07.1981 / 03.1994 |
| C25 автобус (280_, 290_) | 07.1981 / 02.1994 |
| C25 фургон (280_, 290_) | 07.1981 / 03.1994 |
| C3 I (FC_) | 02.2002 |
| C3 II | 11.2009 |
| C3 Picasso | 02.2009 |
| C3 Pluriel (HB_) | 05.2003 |
| C35 автобус | 11.1973 / 01.1994 |
| C35 пикап | 11.1973 / 01.1994 |
| C35 фургон | 11.1973 / 01.1994 |
| C4 CACTUS | 09.2014 |
| C4 Grand Picasso I (UA_) | 10.2006 |
| C4 Grand Picasso II | 09.2013 |
| C4 I (LC_) | 11.2004 / 07.2011 |
| C4 II (B7) | 11.2009 |
| C4 LOUNGE седан | 08.2013 |
| C4 седан | 07.2006 |
| C4 Picasso I (UD_) | 02.2007 / 08.2013 |
| C4 Picasso II | 02.2013 |
| C4 купе (LA_) | 11.2004 / 07.2011 |
| C5 I (DC_) | 03.2001 / 08.2004 |
| C5 I универсал (DE_) | 06.2001 / 08.2004 |
| C5 II (RC_) | 08.2004 |
| C5 II универсал (RE_) | 09.2004 |
| C5 III седан (RD_) | 02.2008 |
| C5 III универсал (TD_) | 02.2008 |
| C6 седан (TD_) | 09.2005 |
| C8 (EA_, EB_) | 07.2002 |
| SAXO (S0, S1) | 02.1996 / 04.2004 |
| CX (MA) | 09.1974 / 08.1985 |
| CX универсал (MA) | 09.1975 / 08.1985 |
| CX Mk II | 07.1985 / 12.1992 |
| CX Mk II универсал | 07.1985 / 12.1992 |
| JUMPY | 01.2007 |
| JUMPY (U6U) | 06.1994 |
| JUMPY | 07.2011 |
| JUMPY (BU_, BV_, BW_, BX | 10.1999 |
| JUMPY фургон (BS_, BT_, BY_, BZ_) | 06.1994 |
| JUMPY фургон | 01.2007 |
| DS седан | 05.1959 / 08.1975 |
| DS кабрио | 08.1956 / 12.1971 |
| DS универсал | 01.1972 / 07.1975 |
| DS3 | 11.2009 / 07.2015 |
| DS3 кабрио | 01.2013 / 07.2015 |
| DS4 | 04.2011 / 07.2015 |
| DS5 | 11.2011 / 07.2015 |
| DYANE | 08.1967 / 10.1984 |
| SYNERGIE (22, U6) | 06.1994 / 07.2002 |
| GS | 09.1970 / 07.1986 |
| GS универсал | 07.1971 / 07.1986 |
| HY | 11.1969 / 08.1977 |
| ID седан | 08.1959 / 08.1975 |
| ID кабрио | 03.1956 / 12.1965 |
| ID универсал | 01.1966 / 08.1975 |
| RELAY | 04.2006 |
| RELAY (230) | 03.1994 / 04.2002 |
| RELAY (244) | 02.2002 |
| RELAY автобус | 04.2006 |
| RELAY автобус (230P) | 02.1994 / 04.2002 |
| RELAY автобус (244, Z_) | 04.2002 |
| RELAY Van | 04.2006 |
| RELAY фургон (230L) | 02.1994 / 04.2002 |
| RELAY фургон (244) | 04.2002 |
| JUMPY фургон (US) | 04.2016 |
| LNA | 11.1976 / 10.1986 |
| MEHARI | 05.1968 / 10.1987 |
| NEMO универсал | 04.2009 |
| NEMO фургон (AA_) | 02.2008 |
| SM | 04.1970 / 12.1975 |
| SPACETOURER (US) | 04.2016 |
| TRACTION AVANT (7C, 11B) | 03.1950 / 04.1956 |
| VISA | 09.1978 / 03.1991 |
| VISA кабрио | 03.1983 / 10.1988 |
| XANTIA (X1) | 03.1993 / 01.1998 |
| XANTIA (X2) | 01.1998 / 04.2003 |
| XANTIA универсал (X1) | 06.1995 / 01.1998 |
| XANTIA универсал (X2) | 01.1998 / 04.2003 |
| XM (Y3) | 05.1989 / 10.1994 |
| XM (Y4) | 05.1994 / 10.2000 |
| XM универсал (Y3) | 05.1989 / 07.1994 |
| XM универсал (Y4) | 05.1994 / 10.2000 |
| XSARA (N1) | 04.1997 / 04.2005 |
| XSARA PICASSO (N68) | 12.1999 |
| XSARA купе (N0) | 01.1998 / 04.2005 |
| XSARA универсал (N2) | 10.1997 / 03.2010 |
| XSARA фургон | 09.2000 / 03.2005 |
| ZX (N2) | 03.1991 / 10.1997 |
| ZX универсал (N2) | 10.1993 / 02.1998 |
Поиск аккумулятора для автомобиля по каталогу онлайн.
Чтобы подобрать для транспортного средства подходящий аккумулятор, введите в форму выше последовательно следующие данные:
- Производитель транспортного средства
- Модельный ряд
Если у Вас возникли сложности при подборе позвоните нам, и мы подберем аккумулятор на любые автомобили и мототехнику.
Аккумуляторы для Citroen C4 Хэтчбек 1.6 VTi (N) 2012 в Москве
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
При сдаче старой АКБ
Не нашли то, что искали?
Прежде чем заказать аккумулятор в Москве для автомобиля следует определиться с его техническими характеристиками. В их перечень входят измерение посадочного места, показания пускового тока и емкости, полярность. При определении данных параметров можно переходить непосредственно к выбору конкретной модели.
Интернет-магазин Колеса даром обладает широким ассортиментом аккумуляторов для авто. Вы можете купить устройство, тщательно изучив все технические характеристики, реальные отзывы потребителей, сравнив цены. Стоит отметить и немаловажный факт, что каждая единица товара нашего онлайн портала обладает гарантийным сроком обслуживания и сертификатами качества.
При возникновении каких-либо вопросов, Вы всегда можете рассчитывать на консультацию компетентных менеджеров. Мы делаем все, чтобы клиент был доволен своим выбором. Обратите внимание на то, что в магазине регулярно проводятся всевозможные конкурсы, акции и скидки.
После доставки товара и его тщательно осмотра, Вы всегда можете вернуть аккумулятор назад в течение отведенного для этого времени. Уверяем Вас, что каждое устройство храниться на нашем складе с соблюдением всех необходимых норм.
Загрузка...
