Пежо 308 замена лампы ближнего света

Peugeot 308 Синий Лев › Logbook › Peugeot 308 Замена ламп ПТФ и ближнего света на Koito

Всем привет!
Мой первый пост по машине, я думаю он пригодится всем кто хочет поменять лампы в фарах.
ПРЕДЫСТОРИЯ:
У меня плохое зрение, езжу в очках, днем езда не создает особых проблем а ночью, да еще и в дождь по неосвещенной дороге это уже проблема.
Одна из проблем это плохая видимость дороги, омывателя фар у меня не стоит, и потому сами фары очень быстро становятся грязными и пропускают меньше света.
Также на неосвещенной трассе с ближнем светом видимость дороги тоже не устраивает, с дальним сильно не поездить, т.к. слепит встречный поток.
Потому решил поменять лампы ближнего света и ПТФ, т.к. ПТФ лампы хорошо освящают обочину и дают заметную прибавку к обзору.
ВЫБОР ЛАМП:

В конце фото как светят старые лампы, ближний свет и ПТФ, при первой возможности сфоткаю новые лампы на том же месте и сравним результат

разницу на фотках по яркости мало видно, тем более вторая получилась более в светлой гамме. Но разница есть!
Лампы стали ярче а главное белый свет намного комфортнее желтого! и красившие (=

Price tag: 3 070 ₽ Mileage: 93000 km

FakeHeader

Recommendations

Comments 38

У тебя в стоке галоген шёл на ближний, или ты сам делал?

Если Вам в глаза светить жёлтым или белым светом, как Вам будет более комфортно?
Самый правильный свет, например, в противотуманных фарах оттенком ближе к жёлтому.

Это какая-то жесть! У жены 308-й, сегодня попытался поменять левый ближний свет! В итоге лампочка упала внутрь фары. 😀 Походу в Пежо вообще не предполагают, что лампочки, аккумуляторы и прочие расходники нужно менять. На своей Сузуки меняю за 20 секунд, а тут просто нереальная камасутра, согнуть руки под эту дырку просто нереально. Нужен глаз на пальце. Похоже придется снимать бампер и фару…

p.s. в итоге протолкнул лампочку длинной проволокой в сторону противотуманок и вытащил утконосами. Копец! Но лапочку поменял. Кстати зажимы, удиреживающие лампочку, заслуживают отдельной «благодарности», конструкторы, огромное вам спасибо, что вы заботитесь о том, чтобы люди даже лампочку не могли самостоятельно поменять! Более неудобной машины в этом плане я просто не встречал.

p.p.s Недавно менял аккумулятор, который сдох у 308-го раньше времени. «Гениально» все устроено! Пол морды разобрать надо.

Мне иногда снится сон будто у меня снова 308 и я меня лампочку, включаю свет, а она перегорела и так 5 раз подрят…

Это какая-то жесть! У жены 308-й, сегодня попытался поменять левый ближний свет! В итоге лампочка упала внутрь фары. 😀 Походу в Пежо вообще не предполагают, что лампочки, аккумуляторы и прочие расходники нужно менять. На своей Сузуки меняю за 20 секунд, а тут просто нереальная камасутра, согнуть руки под эту дырку просто нереально. Нужен глаз на пальце. Похоже придется снимать бампер и фару…

p.s. в итоге протолкнул лампочку длинной проволокой в сторону противотуманок и вытащил утконосами. Копец! Но лапочку поменял. Кстати зажимы, удиреживающие лампочку, заслуживают отдельной «благодарности», конструкторы, огромное вам спасибо, что вы заботитесь о том, чтобы люди даже лампочку не могли самостоятельно поменять! Более неудобной машины в этом плане я просто не встречал.

p.p.s Недавно менял аккумулятор, который сдох у 308-го раньше времени. «Гениально» все устроено! Пол морды разобрать надо.

Ахаха! Четко все написано! Я два раза пытался правильно эти усы защелкнуть, получается только один ) завтра пойду опять пробовать, посильнее давить ))) У меня на мазде, надо колесо и подкрылок снимать, чтоб лампу заменить. На Пежо хоть в дорожных условиях можно махнуть.

Это какая-то жесть! У жены 308-й, сегодня попытался поменять левый ближний свет! В итоге лампочка упала внутрь фары. 😀 Походу в Пежо вообще не предполагают, что лампочки, аккумуляторы и прочие расходники нужно менять. На своей Сузуки меняю за 20 секунд, а тут просто нереальная камасутра, согнуть руки под эту дырку просто нереально. Нужен глаз на пальце. Похоже придется снимать бампер и фару…

p.s. в итоге протолкнул лампочку длинной проволокой в сторону противотуманок и вытащил утконосами. Копец! Но лапочку поменял. Кстати зажимы, удиреживающие лампочку, заслуживают отдельной «благодарности», конструкторы, огромное вам спасибо, что вы заботитесь о том, чтобы люди даже лампочку не могли самостоятельно поменять! Более неудобной машины в этом плане я просто не встречал.

p.p.s Недавно менял аккумулятор, который сдох у 308-го раньше времени. «Гениально» все устроено! Пол морды разобрать надо.

Позавчера выдернул левую лампу ближнего вместе с кишками и этими зажимами, потом стал эти зажимы устанавливать обратно и уронил сначала в корпус фары, потом и в сам отражатель, вытащил проволочкой. Собрал фару, лампочку поменял, светит. Менял еще рабочую лампу на новую, мог не трогать и гемора бы этого не получил… Часа 2 на морозе провел лишних.

Замена лампочки ближнего света Peugeot (Пежо) 308

На сегодняшний день на рынке товаров, которые, так или иначе, связаны с лампами головного освещения существует большая конкуренция. И связано это в первую очередь с большим количеством товаров с наименее большим количеством наименования продукции.

Цоколь лампы ближнего света на Пежо 308

Цоколь лампы ближнего света H7.

Выбор производителя

Согласно большинству отзывов и количеству записей на большинстве форумов, мы можем с уверенностью придти к выводу о том, что лучшими лампами ближнего света на ПЕЖО 308 являются лампы от Японских производителей. Конкретно о них мы остановимся ниже. Именно эти лампы являются выбором большинства владельцев Пежо 308.

Известно, что на ПЕЖО 308 в качестве фар ближнего света используются лампы с цоколем H7, и безоговорочным лидером, согласно большинству отзывов, являются лампы «KOITO».

Параметры ламп «KOITO»: температура свечения в 4200К (среднее значение между голубым и жёлтым светом, т.е с белым свечением) – лампы ближнего света, со средней стоимостью в 1550 рублей (средняя цена в большинстве интернет магазинов – прим.).

Порядок замены лампы

Лампа ближнего света на автомобиле ПЕЖО-308 расположена в самом верху блока фары автомобиля и для того, чтобы её поменять не потребуется каких-то определённых навыков.

Место в блок фаре для ближнего света, отмечено маркером. Лампа обозначена стрелочкой Лампа ближнего обозначена стрелочкой

Пошаговый порядок

1. В первую очередь открываем капот.
2. С блока фары демонтируем резиновую заглушку, которая закрывает доступ к лампе ближнего света.

Когда заглушка снята, убираем её в сторону.

Далее, демонтируем штекер, который питает лампу, и убираем его в сторону. На фото лампа со штекером. На фото штекер питания уже демонтирован

Так как в таком положении совсем ничего не видно, на ощупь ищем специальную металлическую защёлку, а точнее её металлическую лапку, которая находится внизу и её необходимо нажать.

Металлическая лапка также отмечена маркером.

Обратите внимание, что внизу находится прижимная лапка, а вверху само крепление. При демонтаже отведите один из фиксаторов вправо, а другой влево и только затем демонтируйте саму лампу.

Установку новой лампы производим в обратном порядке снятию, только обратите внимание на тот факт, что прижимать фиксаторы следует наиболее сильно, поскольку следует исключить факты проникания воды внутрь самого блока фары.

Видео о разборке фары на Пежо 308

Пригодится, если лампа часто перегорает.

Всем привет, решил рассказать о своем опыте замены ламп ближнего света – подробную информацию по замене ламп на Пежо 308 в интернете я не нашел, поэтому буду надеяться, что моя статья кому-то пригодится.

Я не обладатель хорошего зрения, поэтому вынужден ездить в очках. В светлое время суток у меня не возникает никаких затруднений, а вот ночью и в дождливую погоду проблемой становится плохая видимость дороги. К тому же, я не устанавливал омыватель фар, соответственно фары быстро пачкаются и светят на порядок хуже.

Кроме того, езда с ближним светом по ночной трассе тоже оставляет желать лучшего. В итоге, мной было принято решение заменить лампы ближнего света Пежо 308.

Изучив интернет, я понял, что самыми лучшими лампами являются Които (Япония). Остальные марки я даже не рассматривал, так как их характеристики намного ниже японских, да и срок эксплуатации ниже, а цена – ничуть не меньше. На фотографии прекрасно видно, какие именно лампы я выбрал – 100 Ватт, свет у них белого цвета. Приобретя их за 1500 рублей, я помчался в гараж.

Итак, перейду к замене. На форумах пишут, что установка ближнего света не занимает больше 10 минут – конечно, если ты менял их уже раз пять. Я же менял лампы первый раз, поэтому пришлось изрядно покопаться.

Лампы ближнего света в Пежо 308 – это верхние и самые дальние лампы. Я снял заглушку и вытащил штекер питания лампы, оттянул его назад.

Дальше пришлось работать на ощупь, так как увидеть что-либо абсолютно не получилось. Лампа зафиксирована защелкой из металла, снизу расположена петля, сверху – крепление. Я взял один из концов, легко нажал внутрь и отодвинул первый направо, второй — налево и откинул назад. Вытащил старую лампу, установил новую.

Далее я действовал в обратной последовательности: поставил защелку (для этого необходимо с силой нажать внутрь и увести конец к центру вбок, с другой стороны – аналогично). Затем я установил штекер питания и заглушку. Ну вот и все, сейчас я понимаю, что ничего сложного в процессе замены ламп нет, достаточно знать несколько нюансов.

Проездив с новыми лампами продолжительное время, могу сказать, что светят они действительно намного лучше штатных: и белее, и мощнее.

На фотографии отличия не так заметны, но поверьте, теперь мне стало ездить намного комфортнее даже в глухую ночь. Лампы ближнего света не только светят ярко, но и белый свет воспринимается глазом намного приятнее, чем желтый, да и выглядят они красивее. Всем ровных дорог и легкого ремонта!

Применяемые лампы Пежо 308 с 2007 года выпуска.

Лампы на Citroen C4.

1. Лампа ближнего света — галогеновая лампа Н7 мощностью 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.
2. Лампа дальнего света — галогеновая лампа Н1 мощностью 55 ватт. Небольшого, вытянутого размера с одним электрическим контактом.
3. Лампа противотуманной фары — галогеновая лампа Н8 мощностью 35 ватт. лампа Г образной формы с пластиковым цоколем.
4. Лампа указателя поворота — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.
5. Лампа заднего хода и противотуманного фонаря — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
6. Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика, освещения салона и дополнительного стоп-сигнала — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.
7. Лампа габарита, сигнала тормоза и дневного ходового огня — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.
8. Лампа повторителя поворота — бесцокольная одноконтактная лампа W5W желтого цвета , мощностью 5 ватт.

Замена лампы ближнего света Пежо 308

Замена лампы Пежо 308 производится очень легко и вам не нужно обладать специальными навыками по ремонту автомобиля. Для удобства можно снять разъем подключения Фары.

Замена лампы пежо 308Далее необходимо снять резиновую заглушку. Для этого нужно просто потянуть за выступающий язычок

Замена лампы пежо 308После снимаем электрический разъем с лампы, он и является фиксатором

Замена лампы пежо 308Далее достаем старую лампу и меняем ее. Целостность старой лампы можно проверить визуально, либо при помощи мультиметра. Сборка осуществляется в обратной последовательности. Замена лампы с правой стороны производиться аналогично, но если у вас остались какие-то вопросы пишите их в комментариях.

Мы в VK

Как-то жена говорит мне, что перегорела левая фара, ехать невозможно. Посмотрел, лампе ближнего света пришёл кирдык (цоколь H7). Стал мониторить кто какие лампы ставит, выбор оказался большим. Почитал, что хвалят Flosser, Osram, Philips, Narva. Знакомый, который занимается запчастями, предлагал 12972PRC1 PHILIPS-230 руб. или 048328 3002 NARVA-160 руб. (видимо народ ставит и такие, может и правильно делают).Я экономить не стал, в итоге взял себе в обычном магазине комплект из двух ламп OSRAM SILVERSTAR 2.0 +60% (H7 12v 55w) за 1060 руб.

ламп OSRAM SILVERSTAR 2.0 +60% (H7 12v 55w)Свет стал заметно лучше по сравнению со старыми, раньше стояли лампы Philips, правда не знаю какие, может за 230 руб.

Как менял я:Сама замена не сложная, но жутко не удобно подлезать до фиксаторов ламп (1), особенно к левой, немного помогает снятие крышки блока предохранителей, это дает дополнительный 1 см пространства.Сфоткал на телефон, чтобы понять как там оно все устроено, а по факту работаем на ощупь)).

Внимание! Стекло лампы руками не трогаем, перегорит быстро. 1.

снял резиновые крышки, закрывающие лампы от грязи. 2. слегка надавливая вниз на фиксаторы (1), отвел их в стороны, освобождая от фиксирующей пластины (2).

None 4. вытащил старую лампу запомнив положение в котором она там стояла.5. установил назад и снова разжимаем фиксаторы (1) в сторону и, чуть надавливая вниз, заводим их под фиксирующую пластину (2).

Полный размерВроде наглядно, но тут явно нужна сноровка Цена вопроса: 1 060 ₽

Лампы в Пежо — Замена лампочек освещения в Peugeot

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо

Освещение местности около автомобиля – важная деталь. Каждый водитель знает, что плохая подача света может привести к губительным последствиям. Многие оттягивают устранение неисправностей системы освещения, т.к. не хотят посещать СТО по пустякам. Но делать этого и не нужно, поскольку все фонари можно заменить самостоятельно.

Лампы, используемые в авто Пежо 308/408

В автомобилях марки Пежо 308 и Пежо 408 используется стандартный и одинаковый набор ламп:

• Лампочка дальнего света типа Н1 – 2шт, 55 Вт;
• Ближний свет типа Н7 – 2шт, 55 Вт;
• Дневные ходовые, совмещенные с габаритными огнями, типа P21 и 5W соответственно – 2шт, 21/5 Вт;
• Передние/задние и боковые поворотники типа PY21W и WY5W соответственно – по 2шт каждый, 21/35 Вт;
• ПТФ типа H8 – 2шт, 35 Вт;
• Задний ПТФ типа P21W – 1шт, 35 Вт;
• Подсветка номерного знака типа W5W – 2шт, 5 Вт.

Некоторые изделия на Пежо 308 и Пежо 408 различаются в типах, вольтаже и количестве. Фонари стоп-сигналов на Пежо 408 соответствуют типу P21 и представлены в количестве 2шт. На второй модели автомобиля их 4.

Лампы для Пежо 3008. Общие рекомендации по эксплуатации

Автомобиль Пежо 3008 является одной из наиболее распространенных и востребованных моделей производителя. Поэтому найти на него запчасти и детали легко, причем не только у официальных поставщиков.

Система освещения марки 3008 (как и любой другой) – важная составляющая безопасного процесса езды. В связи с этим заменять ее необходимо при первых признаках неправильной работы.

Чтобы верно выбрать лампы на Пежо 3008, специалисты советуют:

• При покупке обязательно указывать год выпуска и модификацию транспортного средства;
• Запомнить или записать номер кузова автомобиля (при приобретении деталей у официальных дистрибьюторов);
• Использовать артикул детали. Любая оригинальная лампа Пежо не отпускается с завода без него. Если ранее покупалась неоригинальная деталь, то артикул может указываться неправильно, либо вообще отсутствует.

Указанные рекомендации подойдут не только владельцам Пежо 3008, но и любых других марок авто.

Замена ламп ближнего света

Лампы ближнего света располагаются в верхней и самой удаленной части системы освещения. Однако это не означает, что самостоятельно заменить их не удастся. Процесс съема и установки легкий, даже у новичка он не займет более получаса.

Для замены лампы ближнего света необходимо следовать инструкции:

1. Снимается заглушка (резиновый обод по кайме фары).
2. Аккуратно вытаскивается провод на питание. Необходимо быть внимательными, нередко стирается изоляционный материал, а на проводе остается небольшой заряд тока. Удар не опасен, но неприятен.
3. Лампа Пежо прижата специальными металлическими защелками, которые нужно разомкнуть. Процесс осложняется за счет невозможности увидеть свои действия. В нижней части петля, а защелки нужно отодвинуть в правую и левую сторону соответственно.
4. Вытаскивается изделие, заменяется на новое.
5. Лампы ближнего светамонтируются на прежнее место в обратном порядке.

Если после смены ближний свет не загорается, рекомендуется проверить плотность вхождения штекеров с проводами питания. Новички часто допускают распространенную ошибку, когда не засовывают его до конца. Из-за этого ток не подается.

Все водители наиболее часто используют ближний свет. Поэтому при малейших неполадках с его подачей надо ремонтировать неисправность.

Замена ламп дальнего света

Дальнее освещение используется в автомобиле не часто, однако это не означает, что не нужно следить за исправностью его работы. Замена ламп – легкий процесс, поэтому ради него записываться в очередь на СТО не стоит. Новички, а тем более опытные водители справятся с ним самостоятельно.

Замена ламп дальнего света проводится по инструкции:

1. Первоначально открывается капот.
2. Демонтируется пластиковая защита. Если она повреждена, имеются трещины или сколы, ее также нужно заменить.
3. С фары снимается защитный резиновый кожух.
4. Открываются защелки и фиксаторы. Дальнее освещение заменяется легче ближнего или противотуманного, поскольку работать на ощупь не приходится. Автомобилист видит все, что он делает.
5. Старая лампа Пежо вынимается, на ее место помещается новое изделие. Лампу трогать пальцами нежелательно, лучше держать за цоколь или использовать перчатки.

Замена ламп дальнего света – идеальная возможность научиться взаимодействовать с системой освещения, т.к. процесс отличается легкостью и доступностью.

Замена противотуманных ламп

Противотуманная лампочка заменяется профессионалом в течение 10-15 минут. Однако новичку потребуется гораздо дольше. Поскольку предстоит неопасная и непыльная работа, установить ПТФ можно самостоятельно, следуя инструкции:

1. Повернуть колеса вправо до максимума.
2. Отодвинуть подкрылок. Для этого его подцепляют внизу, аккуратно приподнимают до характерного щелчка. Это делается для того, чтобы получить доступ к цоколю ПТФ, его будет видно.
3. Лампочка берется рукой и поворачивается в правую сторону приблизительно на 90 градусов. Затем вытаскивается из фары.
4. Отгибается зажим. Он из пластмассы, поэтому рекомендуется действовать аккуратно и без использования инструмента, т.к. есть риск его сломать.
5. Вытаскивается лампочка. Потребуется приложить усилия, рекомендуется задействовать сразу обе руки. Тогда действовать предстоит на ощупь, но выполнить процесс легче.
6. Новая лампочкаставится в зажим и монтируется на прежнее место.

По окончанию процедура повторяется с левой стороны. Некоторые осуществляют замену через бампер, т.к. около колеса мешает бак омывайки. Однако такая процедура требует профессионализма и определенных навыков, поэтому рекомендуется от нее отказаться.